Շուզիբեկին 1

Շարժական էներգիայի պահպանման տեխնոլոգիան օգնում է էներգիայի վերափոխմանը և էներգիայի արդյունավետ օգտագործմանը

Շարժական էներգիայի պահպանման տեխնոլոգիան օգնում է էներգիայի վերափոխմանը և էներգիայի արդյունավետ օգտագործմանը

Շարժական էներգիայի պահպանման տեխնոլոգիան վերաբերում է էներգիայի պահեստավորման սարքավորումների և շարժական սարքավորումների համադրությանը էներգիայի արդյունավետ օգտագործման և ճկուն ժամանակացույցի հասնելու համար:Վերջին տարիներին, էներգիայի փոխակերպման առաջընթացի հետ մեկտեղ, շարժական էներգիայի պահպանման տեխնոլոգիան աստիճանաբար դարձել է էներգետիկ արդյունաբերության թեժ թեմա:

Շարժական էներգիայի պահպանման տեխնոլոգիայի առաջացումը հսկայական փոփոխություններ է բերել էներգետիկ արդյունաբերության մեջ:Էներգիայի մատակարարման ավանդական մոդելները հաճախ ունենում են էներգիայի վատնման և էներգիայի անբավարար մատակարարման խնդիրներ, և շարժական էներգիայի պահպանման տեխնոլոգիայի կիրառումը կարող է արդյունավետորեն լուծել այդ խնդիրները:Էներգիայի պահպանման սարքերը շարժական սարքերի հետ համատեղելով՝ էներգիան կարող է ճկուն կերպով բաշխվել տարբեր վայրերի միջև՝ էներգիայի արդյունավետ օգտագործման հասնելու համար:Օրինակ, էներգիայի բավարար մատակարարմամբ տարածքներում ավելցուկային էներգիան կարող է պահպանվել և այնուհետև մատակարարվել էներգիայի անբավարար մատակարարմամբ տարածքներում, որպեսզի ձեռք բերվի էներգիայի հավասարակշռված բաշխում:

Շարժական էներգիայի պահեստավորումտեխնոլոգիան ունի կիրառությունների լայն շրջանակ։Էլեկտրական մեքենաների ոլորտում շարժական էներգիայի պահպանման տեխնոլոգիան կարող է լուծել լիցքավորման անբավարար կույտերի խնդիրը։Էլեկտրական մեքենաների վրա էներգիա կուտակող սարքեր տեղադրելով՝ էլեկտրական մեքենաները կարող են էներգիա կուտակել և արտազատել մեքենա վարելիս՝ դրանով իսկ երկարացնելով վազքը:Բացի այդ, շարժական էներգիայի պահպանման տեխնոլոգիան կարող է կիրառվել նաև շինարարության ոլորտում։Էներգախնայողության սարքավորումները շենքերի հետ համատեղելով՝ շենքերի էներգիայի կուտակումն ու օգտագործումը կարող է իրականացվել, ինչպես նաև բարելավել էներգիայի օգտագործման արդյունավետությունը:

Շարժական էներգիայի պահպանման տեխնոլոգիայի զարգացումն անբաժանելի է տեխնոլոգիական նորարարության խթանումից։Ներկայումս գիտահետազոտական ​​հաստատություններն ու ձեռնարկությունները Հայաստանում և արտերկրում ներդրումներ են կատարել շարժական էներգիայի պահպանման տեխնոլոգիայի հետազոտման և զարգացման մեջ:Ընկերությունը մշակել է շարժական էներգիայի պահպանման սարք, որը հիմնված է լիթիում-իոնային մարտկոցների վրա, որը կարող է կուտակել էլեկտրական էներգիան և անհրաժեշտության դեպքում ազատել այն։Բացի այդ, ընկերությունը մշակել է նաև շարժական էներգիայի պահպանման սարք՝ հիմնված գերկոնդենսատորների վրա, որը կարող է իրականացնել էներգիայի արդյունավետ պահեստավորում և օգտագործում։

Շարժական էներգիայի պահպանման տեխնոլոգիայի կիրառման հեռանկարը լայն է:Էներգիայի փոխակերպման առաջխաղացման հետ մեկտեղ էներգիայի արդյունավետ օգտագործման մարդկանց պահանջարկը դառնում է ավելի ու ավելի հրատապ, և շարժական էներգիայի պահպանման տեխնոլոգիան պարզապես բավարարում է այդ պահանջարկը:Ակնկալվում է, որ ապագայում շարժական էներգիայի պահպանման տեխնոլոգիան ավելի մեծ դեր կխաղա էներգետիկ արդյունաբերության մեջ և կխթանի էներգիայի փոխակերպման գործընթացը:

Եզրափակելով, շարժական էներգիայի պահպանման տեխնոլոգիայի առաջացումը նոր հնարավորություններ և մարտահրավերներ է բերել էներգետիկ արդյունաբերությանը:Էներգիայի պահպանման սարքերը շարժական սարքերի հետ համատեղելով՝ էներգիան կարող է ճկուն կերպով բաշխվել տարբեր վայրերի միջև՝ էներգիայի արդյունավետ օգտագործման հասնելու համար:Ակնկալվում է, որ գիտական ​​և տեխնոլոգիական նորարարությունների խթանմամբ շարժական էներգիայի պահպանման տեխնոլոգիան ավելի մեծ դեր կխաղա էներգետիկ արդյունաբերության մեջ և կնպաստի էներգիայի վերափոխման գործընթացին:Ավտոմեքենայի էներգիայի փոխարկիչի գնանշումներ

Տեխնիկական:

Մոդել՝ S-1000

Մարտկոցի հզորությունը՝ Lithium 799WH 21.6V

Մուտք՝ TYPE-C PD60W,DC12-26V 10A,PV15-35V 7A

Արդյունք՝ TYPE-C PD60W, 3USB-QC3.0, 2DC:DC14V 8A,

DC ծխախոտի կրակայրիչ՝ DC14V 8A,

AC 1000W մաքուր սինուսային ալիք, 10V220V230V 50Hz60Hz (ըստ ցանկության)

Աջակցում է անլար լիցքավորմանը, LED

Ցիկլի ժամանակները՝ 〉800 անգամ

Աքսեսուարներ՝ AC ադապտեր, Ավտոմեքենայի լիցքավորման մալուխ, Ձեռնարկ

Քաշը՝ 7,55 կգ

Չափսը՝ 296(Լ)*206(Վտ)*203(Հ)մմ


Հրապարակման ժամանակը՝ օգ-09-2023